A GWM inicia a pré-venda do Haval H7 no Brasil, expandindo a família de SUVs da marca. O modelo chega para ocupar um espaço entre Haval H6 e Haval H9, apostando em um motor flex, sistema híbrido plug-in e tração integral.
Motor e Sistema Híbrido Plug-in
O H7 será equipado com um motor 1.5 turbo flex associado a um sistema híbrido plug-in (PHEV). A tecnologia Hi4 utiliza motores elétricos nos dois eixos e permite ao SUV contar com tração integral inteligente. A GWM ainda não revelou todos os números de desempenho da configuração brasileira.
Visual e Design
O H7 tem um visual inspirado no H9, com faróis de formato mais quadrado, para-lamas destacados, proteções na carroceria e estepe instalado na tampa traseira. A plataforma é monobloco, com suspensão dianteira McPherson e traseira multilink. Em outros mercados, o modelo mede cerca de 4,80 metros de comprimento, tem 1,95 m de largura e entre-eixos de 2,74 m.
Tecnologia e Conforto
A cabine do H7 reúne recursos tecnológicos, incluindo painel digital, central multimídia de grandes dimensões, conectividade sem fio, bancos dianteiros com ventilação e sistemas de assistência à condução. Entre os recursos de segurança estão alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa. O H7 também foi escolhido para marcar o 4.000º crash test realizado no laboratório de segurança da empresa.
Preço e Reserva
O Haval H7, que não foi confirmado oficialmente, deve girar em torno de R$ 279 mil, com sinal de R$ 9 mil na pré-reserva.
Crash Test
O H7 foi escolhido para marcar o 4.000º crash test realizado no laboratório de segurança da empresa GWM, demonstrando a qualidade de segurança do veículo.
Conclusão
O Haval H7 é um SUV robusto e tecnológico, com design inspirado no H9 e equipamentos de segurança avançados. A pré-venda está aberta para clientes atuais da GWM, com reservas abertas ao público em geral a partir de quarta-feira, 7 de outubro.