A LOGINK, uma plataforma chinesa de transporte e logística, perdeu seu espaço internacional após anos de expansão, enfrentando pressões dos EUA e problemas legais em seu centro em Wenzhou.
Origem da LOGINK
A LOGINK surgiu em 2000 na província de Zhejiang, reunindo informações de portos, caminhões e fornecedores em uma única plataforma. O projeto ganhou apoio do governo chinês e foi controlado pelo Ministério dos Transportes chinês.
Expansão Internacional
A LOGINK começou a expandir internacionalmente em 2010, com acordos de compartilhamento de dados envolvendo China, Japão e Coreia do Sul. Mais tarde, fechou uma parceria com uma plataforma de Hong Kong que daria acesso a mais de 90% dos dados globais de rastreamento de navios.
Pressões dos EUA
Em 2022, parlamentares americanos começaram a pressionar contra a plataforma, preocupados com a possibilidade de acesso a informações comerciais não públicas e a possibilidade de monitorar cargas militares transportadas por redes comerciais.
Desaceleração Internacional
Em 2024, a LOGINK deixou a International Port Community Systems Association (IPCSA) e cancelou parcerias com Japão e Coreia do Sul. Os acordos com Portugal e Holanda também foram cancelados. A LOGINK enfrentou problemas legais, incluindo 39 processos judiciais e disputas trabalhistas.
Conclusão
A LOGINK, embora não tenha sido oficialmente encerrada, enfrenta problemas legais e desaceleração internacional, o que sugere que a plataforma chinesa de rastreamento de navios está em declínio.