A Volkswagen está se preparando para entrar no mercado de híbridos no Brasil, prometendo tecnologia revolucionária que permitirá veículos que podem rodar 100% em modo elétrico nas cidades.
Sistema Híbrido Pleno (HEV)
A marca alemã divulgou detalhes sobre seu novo sistema híbrido pleno (HEV), que inclui um motor 1.5 TSI Evo2 Flex, dois motores elétricos e uma bateria de 1,6 kWh refrigerada a líquido. Este sistema permite que os veículos rodem 100% em modo elétrico em velocidades até 55 km/h, cobrindo grande parte dos deslocamentos urbanos.
Motor 1.5 TSI Evo2 Flex
O motor 1.5 TSI Evo2 Flex é inspirado nos modelos da Toyota, mas com características próximas aos híbridos plug-in. Ele combina dois motores elétricos, um gerador e outro de tração, com uma bateria de 1,6 kWh refrigerada a líquido. Este motor a combustão utiliza ciclo Miller e turbocompressor para maior eficiência na queima de combustível.
Futuros SUVs Híbridos
A Volkswagen planeja lançar dois SUVs híbridos inéditos no Brasil: o Projeto Saga (VW213), que dará origem ao novo T-Roc, e o VW226, que representará a nova geração do Taos. Com isso, a marca pretende ter cinco SUVs nacionais até o fim da década: Tera, Nivus, T-Cross, Saga e Taos.
Futuro do Híbrido
Com a chegada do T-Roc híbrido em 2026 e do novo Taos em 2028, a Volkswagen reforçará sua aposta em eletrificação gradual no Brasil. A promessa é de veículos mais econômicos, tecnológicos e alinhados às demandas ambientais, preparando o terreno para uma transição mais ampla rumo aos elétricos puros que, certamente, estarão entre os 7 carros que a Volkswagen irá lançar no Brasil até lá.
Conclusão
A Volkswagen está se preparando para entrar no mercado de híbridos no Brasil com tecnologia inovadora, prometendo veículos que podem rodar 100% em modo elétrico nas cidades, o que representa uma grande mudança no mercado brasileiro de automóveis.