A Waymo anunciou o recall de quase 3.900 robotáxis nos Estados Unidos após identificar uma falha de software que pode fazer veículos autônomos ignorarem áreas de construção e avançarem por trechos interditados em rodovias. O problema foi registrado junto à NHTSA e ocorre em meio a uma sequência de incidentes recentes.
Falha de Leitura de Sinalização
Segundo registros enviados ao órgão regulador, os casos aconteceram desde abril na Califórnia e no Arizona. Em mais de uma dúzia de situações, os veículos não reconheceram corretamente placas de bloqueio e acabaram entrando em áreas de obras já fechadas. Na prática, o sistema deveria identificar a sinalização temporária e ajustar a rota automaticamente. Em alguns casos, isso não aconteceu. Os robotáxis seguiram adiante mesmo com a interdição.
Consequências e Ajustes
O problema envolveu a leitura de sinalização em obras, o que é um dos cenários mais delicados para sistemas de direção autônoma. A combinação de placas provisórias, mudanças rápidas no tráfego e alta velocidade reduz a margem de erro. A empresa já fez ajustes no sistema e afirma ter identificado um ponto específico de melhoria na detecção de zonas de construção.
Incidentes Anteriores
Diante dos incidentes, a Waymo restringiu voluntariamente parte das operações em rodovias enquanto trabalhava em atualizações de software. A empresa afirma ter identificado um ponto específico de melhoria na detecção de zonas de construção. Não foram divulgados detalhes técnicos das mudanças, mas o objetivo é tornar o sistema mais preciso na identificação de bloqueios temporários e reduzir riscos em situações de obras.
Falhas Recentes
O episódio mais recente se soma a outros problemas registrados pela empresa nos últimos meses. No mês anterior, a Waymo já havia feito um recall de cerca de 3.800 robotáxis por falhas relacionadas a estradas alagadas. Também houve registros de veículos envolvidos em situações de ultrapassagem indevida de ônibus escolares parados e dificuldades para identificar objetos fixos na via.
Conclusão
O caso reacende o debate sobre os limites da direção autônoma em situações imprevisíveis, como obras em rodovias. Nos Estados Unidos, órgãos reguladores seguem acompanhando de perto o desempenho dessas tecnologias em vias públicas. Ainda em evolução, a tecnologia de direção autônoma enfrenta desafios para atender a um uso mais amplo, especialmente em situações de obras e estradas alagadas.